返程無人機的純動力模型，是葉知寒之前在加州理工任教時佈置過的一個課堂作業。

他作為出題人，自然是有標準答案的。

所以現在計算起來也是輕車熟路。

劉誌民看著這個作風乾練的年輕人，想說些什麼，但還是忍了下去，冇有再打擾。

取出了一根香菸，剛點燃。

“把煙掐滅，”葉知寒突然發聲：“菸草的味道會影響我思考。”

劉誌民嘴角抽搐了一下，但還是捏著香菸放在腳下把菸頭給踩滅，然後把多半根香菸放回了煙盒中。

接下來，就似乎更無聊了。

過了冇多久，葉知寒從椅子上站了起來。

但目光還是盯著一遝草稿紙。

“怎麼樣？”劉誌民問道。

他現在就像是一個麵試官。

等待著麵試者當麵展示自己的能力。

“是可行的，”葉知寒撫平了演草紙：“我用氣動力學、以及電磁學組合分彆得出了兩個歸程函數，都可以做無人機的理論指導。”

“不過區彆是單獨用氣動力學的歸程函數，戰鬥機的覆蓋半徑要比組合函數小的多。”

“不用引擎？”

“如果能夠提供足夠大的初動能，五至十五公裡的短程滑翔任務，可以不需要引擎，利用氣流飛行。”

劉誌民一怔，問：“摺紙飛機？”

葉知寒搖頭：“嚴格來說屬於德意誌杜爾姆斯都特高等工業學校固定翼無動力滑翔機的改進，不過由於不需要駕駛員，所以按您說的，就叫紙飛機項目倒也合適。”

軍工項目的命名很有講究，一方麵有關聯性，一方麵也要有誤導性，虛虛實實，亦真亦假。

而紙飛機來命名返程無人機，確實非常合適。

“這個，這個什麼無人機，滑翔機，”劉誌民眼巴巴的看著葉知寒手裡的草稿，激動道：“你仔細同我說說！”

“還是理論，根據氣動力學大致對一個既定飛行器進行航道運算，這個很容易理解，當一個飛機擁有一個初動能，然後在非人為操控的情況下，他一定會按照氣動力學的規律飛出一個特定的飛行路線。”

“而歸程函數，就是在飛行中程的時候，改變動能造成不同機翼的升力改變，從而讓飛機產生變向，實現返航。”

葉知寒說完。

劉誌民的思路斷斷續續，最終還是艱難的跟上了葉知寒的思路。

“大概明白了你的想法，”

劉誌民雖然不是氣動力專家，但身為中科院院士，理解能力自然是極強的：“可有一個問題，戰場畢竟不是實驗室環境……風速不是一成不變的。”

“歸程函數的航道測算需要區間，隻要測準風速區間，且天氣不會突變的情況下，機翼會根據重力錐自行調整。”

“可行性大嗎？”

劉誌民每說三句話，至少會提到一次可行性。

冇辦法，現在的局勢下，他冇有經曆去追求長遠，隻求能夠研發出可以儘快投入戰場的武器。

葉知寒把草稿遞了過去：“根據歸程方程來看，理論層麵是完全可行的。”

劉誌民仔細的看著一張張他看的不怎麼懂的數據。

“我看你推演過程中出現了引擎參數。”劉誌民擔憂道。

“這個不需要擔心，”葉知寒道：“紙飛機的主要動力源是初動能，所以引擎隻是作為一個備用選擇，甚至可能用不上。”